有一种资料 ，新产比茸毛轻 ，品翻却比钢铁硬，开新集密度低、机遇强度高 、丨比钢铁耐腐蚀、茸毛耐高温等许多长处于一身，轻比素有“黑黄金”的航天美誉，这种资料便是专属碳纤维 。眼下，变身它不只被用来造火箭 、民品飞机 、神器列车 、新产桥梁 ，品翻咱们骑的开新自行车 、穿的跑鞋、用的球拍、戴的眼镜 ，越来越多的日子用品傍边也有了它的身影 。从“高端配备”到“群众消费” ，碳纤维给咱们的日子带来了哪些改动 ？
。总台记者李栋 ：这两款自行车 ，造型根本相同 ，但由于原料差异 ，分量大不一样 。这一款国产碳纤维自行车 ，它的车架部分分量只是不到700克 ，十分轻盈。而另一款自行车 ，它的车架是由铝合金原料构成 ，相对于700克而言 ，它的分量重了挨近3倍 。愈加轻盈的碳纤维自行车也带来了更好的骑行运动体会。
在从前 ，一辆碳纤维自行车动辄几万元起步，有的乃至高达十几万元，让不少人“望而生畏” 。而现在 ，记者注意到，市面上推出了越来越多的千元级车型 ，招引了许多顾客前来选购。
碳纤维资料助力体育运动配备新晋级 。
碳纤维自行车 ，不只能满意奥运会等专业赛事的要求 ，跟着价格不断下降，也让越来越多一般顾客享受到骑行功能的提高 。它是怎么做到物美价廉的 ？还能够用在哪些体育配备上呢 ？
记者来到智能碳纤维自行车出产车间时 ，工人们正在组装线和涂装线赶紧赶制订单 。工作人员告知记者 ，通过自主立异和技能攻关 ，企业不只把握了从原丝碳化到预浸料出产等先进的碳纤维工艺 ，还把碳纤维复合资料的冲击强度提高了30%。跟着工艺的改善 ，产能也在继续扩展 ，构成了国产品牌的本钱优势 。
不只是自行车 ，碳纤维资料还能够用来建造智能健身驿站 ，集成体质检测 、力气练习等功能 ，辅导市民科学健身 。有了碳纤维资料的加持 ，设备不怕“风吹日晒” ，耐候性提高至10年以上。
科技打破 碳纤维资料“飞入寻常百姓家” 。
碳纤维尽管功能优异 ，可是本钱昂扬 ，这一度让它与一般百姓的日子遥不行及 。但现在，碳纤维现已从“按公斤卖”变为“按吨出售”，这又是怎么做到的？
在中石化上海石化工厂内 ，碳纤维出产线正在高效工作。这儿不只是国内少量具有完好碳纤维出产能力的企业之一 ，更是首先完结了从原丝到碳纤维全流程国产化的出产基地 。
碳纤维的出产始于原丝 ，原丝的本钱占总本钱的四到五成 。作为碳纤维的“起点” ，原丝的质量直接影响终究产品的功能 。但是 ，长期以来 ，高端原丝的核心技能被国外独占 ，导致国内碳纤维工业受制于人 。
原丝需通过预氧化 、碳化等杂乱工序才干变为碳纤维 ，这一进程能耗极高。为节能降本 ，团队自主研制出国内首套大丝束氧化 、碳化设备，立异性地完结了动力循环使用。
通过规模化出产、智能化操作以及热能收回使用等办法 ，成功将碳化进程中的电耗下降了25%左右，推进碳纤维从“按公斤卖”到“按吨销”的改变 。
在出产线上完结的碳纤维产品 ，还需通过严厉的功能测验 。在实验室 ，记者见到了刚刚出产出来的碳纤维，正在进行强度测验 。
。我国石化上海石化质量管理中心剖析五车间副主任林婷：刚刚咱们做的是测验碳纤维强度功能的一个实验 ，现在咱们碳纤维强度能到达40S的规范 ，就相当于这一根的样条 ，它的强度的值相当于咱们家用2台轿车的牵引力总和 。
技能打破 ，让从前每吨20万元左右的T300级碳纤维 ，现在价格仅6万元左右 ，降幅达70% 。产能开释与规模化效应 ，让碳纤维从航天资料等高端范畴“飞入”民用范畴 。用得起 、用得上碳纤维的职业越来越多 。数据显现，2024年，我国碳纤维商场规模约171.4亿元 ，产值同比添加8.16%，出口同比增幅达119.9% ，在全球商场的竞争力明显提高 。
使用不断拓展 碳纤维资料带来更多新机会 。
从前的“航天专属” ，现在变成了“民品神器”，碳纤维资料使用场景不断拓展 ，也给更多职业带来了新机会。
现在的碳纤维资料，现已使用在20多个职业和范畴 。
在修建范畴 ，老房子贴层碳纤维布就能够加固 ，乃至提高修建抗震等级。
一根碳纤维鱼竿 ，能够拉动近3吨重的小型轿车，强度是一般鱼竿的一倍 ，分量减轻了一半 。
一台电动笔直升降飞行器，机身资料超70%用的是碳纤维复合资料 ，航程能够添加15%到20% 。估计到2030年 ，电动笔直起降飞行器范畴对碳纤维的需求将增至1.17万吨 ，构成超百亿级的新式商场 。
新资料带来大机会 。十年前 ，高端碳纤维90%依靠进口 ，现在国产化率已打破76% 。越来越齐备的工业链和技能支撑 ，不断拓展关于“碳纤维”的想象力 。
（总台央视记者 朱江 王世玉 张丛婧 盛瑾瑜 李栋）。
